31 900 ₽/шт.
Мост задний УАЗ 3741-2400010 (37 зубов)
Компания "МОСТат" вот уже более 10 (десяти) лет на рынке автозапчастей УАЗ. Мы рады предложить Вам широкую линейку товаров под собственным брэндом. Наши цены Вас приятно удивят, а качество сделает нашими постоянными парнерами!
Ведущий мост автомобиля представляет собой несущую конструкцию, упруго соединяющую несущую раму автомобиля с ведущими колёсами, в которой расположены механизмы трансмиссии, передающие крутящий момент от карданного вала или раздаточной коробки к ведущим колёсам автомобиля. К ведущему мосту предъявляются следующие требования:
Основными элементами ведущего моста являются механизмы, передающие крутящий момент от двигателя к ведущим колёсам (передача, дифференциал, полуоси и ступицы); несущая система, воспринимающая вертикальные, продольные и поперечные силы, вызываемые воздействием на транспортное средство, как опорной поверхности, так и инерционных масс кузова и груза. Ведущий мост обычно имеет жёсткий цельный и составной картер, в котором размещаются механизмы передачи моста, чаще всего – главная передача, дифференциала и полуоси.
Картер ведущего моста выполняет следующие функции:
Таким образом, картер ведущего моста должен иметь достаточную прочность для передачи упомянутых нагрузок. Для нормальной работы передачи моста картер ведущего моста, особенно его средняя часть, где расположена главная передача, должен иметь такую жёсткость, чтобы постоянно сохранялось взаимное положение зубчатых колёс. Жёсткость картера ведущего моста зависит от разных факторов, главным образом конструкторско-технологических.
Главная передача увеличивает крутящий момент, воспринимаемый от карданного вала, в постоянное число раз и изменяет направление его передачи по отношению к оси вращения вала с продольного на поперечное.
Конструкция главной передачи должна обеспечивать:
Дифференциал распределяет момент по полуосям и одновременно допускает относительное вращение колёс, например, при повороте автомобиля, когда они катятся по дугам неодинаковых радиусов. Полуоси служат для передачи крутящего момента от главной передачи и дифференциала к ведущим колёсам автомобиля и, следовательно, являются ведущими валами. В зависимости от расположения подшипников, на которые опираются полуоси или ступицы колёс, полуоси воспринимают различные нагрузки и разделяются по условиям работы на три основных типа.
Задний мост Уаз 452
Мост задний УАЗ 3741-2400010 (37 зубов)
Условия доставки:
Способы оплаты:
Чтобы получить консультацию и заказать Мост задний УАЗ 452 гибридный 3741-95-2400010-99 позвоните нам или оставьте заявку на сайте!
Артикул: 3741-95-2400010-99